カローラフィールダー カタログ情報｜トヨタカタログ-トヨタFan-トヨタ

カローラフィールダー（2006年10月0日 ～）詳細

セダンが10代目へとフルモデルチェンジし、同時にステーションワゴンのフィールダーも2代目へと進化した。クラスを超えた作りの良さと、日本の道路事情に合ったサイズが魅力のフィールダー。ショートノーズ＆ロングキャビンのボディデザインのおかげで室内は広く、ラゲージ容量も十分だ。この2代目では、荷室側から簡単にリアシートを畳める世界初のワンタッチ格納式リアシートも採用。エンジンは新しくデュアルVVTiを採用した1.8Lと従来の1.5Lを搭載。ミッションはスーパーCVT-i（1.5Lには5MTも用意）とした。さらに1.8Lには、MT感覚でシフト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトなどが標準装備される。（2006.10）

カローラフィールダー（2004年12月0日 ～ 2006年09月0日）詳細

1.5L車（2WD・4AT）の排出ガスをよりクリーンにし、「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル」を取得し、環境性能を向上させた。これにより、より優遇された税制が受けられるようになった。(2004.12)

カローラフィールダー（2004年04月0日 ～ 2004年11月0日）詳細

フード、フェンダーパネル、バンパーのデザインを変更。ヘッドランプは異形４灯式を、リアランプにはLEDタイプを採用し、よりスポーティな雰囲気を演出した。さらに、円筒形のターンシグナルランプも同時に採用した。(2004.4)

カローラフィールダー（2002年09月0日 ～ 2004年03月0日）詳細

押し出し感のあるバンパーやボリューム感のあるリアゲートなど一部外装のデザインを変更。また足回りを変更し、より優れた操縦性と快適な乗り心地を実現。1.5Lと1.8Lで「超-低排出ガス」の認定を取得し、優遇税制を受けられるようになった。(2002.9)

カローラフィールダー（2001年10月0日 ～ 2002年08月0日）詳細

よりスポーティな雰囲気を演出する可倒式ルーフアンテナを採用。また一部グレードを除き、運転席ワイドビュードアミラーの採用、メッキ使用部位の拡大、ワイヤレスドアロック対応のキーを設定するなど、装備を充実させた(2001.10)