コロナとは、太陽の周りに見える自由電子の散乱光のこと。
太陽表面が6000度程度であるのに対しコロナは100万度以上と非常に高温である。高度500kmあたりから温度が上昇し始め、高度2000kmを境に1万度から100万度まで急激に上昇する。なぜ温度が上昇するかは、太陽表面の運動によりひき起こされた波が衝撃波となって温度を上げているという説や、コロナ中の小さな爆発現象が温度を上げているなど諸説あるが、どのような仕組みでコロナが発生するのかは現在でも解明されていない。
日食 皆既日食の際には肉眼で見ることができる。専用の望遠鏡(コロナグラフ)を使えば、常時観測することができる。但し、コロナは100万度以上の温度であるため、光領域よりはX線領域での放射の方が多い。そのため、コロナの観測には、宇宙空間の方が適する(大気がX線を吸収してしまうため)。
コロナの詳細
コロナ(1994年02月0日 ~ 1995年12月0日)詳細
車名:コロナ
メーカー:トヨタ
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4520×1695×1410 ・・・
排気量 (cc):1587~1998

フロントグリル、フロントバンパー、そしてリアコンビランプのデザインを変更。同時にシート、ドアトリム、インテリアカラーを変更した。さらにシフトレバー後部にコインポケットを全車に標準装備。(1994.2)
コロナ(1992年02月0日 ~ 1994年01月0日)詳細
車名:コロナ
メーカー:トヨタ
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4520×1695×1410 ・・・
排気量 (cc):1587~1998

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
コロナ(1990年05月0日 ~ 1991年05月0日)詳細
車名:コロナ
メーカー:トヨタ
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4480×1690×1370 ・・・
排気量 (cc):1498~1998

コロナ(1989年11月0日 ~ 1990年04月0日)詳細
車名:コロナ
メーカー:トヨタ
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4480×1690×1370 ・・・
排気量 (cc):1498~1998

コロナ(1988年08月0日 ~ 1989年10月0日)詳細
車名:コロナ
メーカー:トヨタ
ボディータイプ:セダン
サイズ(mm):4440×1690×1370 ・・・
排気量 (cc):1498~1998
