トヨタ カリーナのQ＆Aをユーザーが回答！-トヨタfan-トヨタ

トヨタのカリーナEDとコロナエクシヴ(ここでは共に3ナンバー車として話を進めます)は兄弟車です。今でも街中で見かける車ですし(カリーナEDの方がよく見る)年式の割にはそれほど古臭さを感じさせないいい車だと思います。高さが....

現在トヨタ・カリーナED(形式E-ST202)のリアウインドー(パワーウインドー)のレギュレーター(モーター)の中古品を探しています。主に近所の解体業者で同じ車を探しているのですがもし同じトヨタ車で同じレギュレーターを使っている車種があれば探す....

現在1999年型のトヨタカリーナ1.8siに乗っていて、185/65/14のタイヤを履いています。ホイールのインチアップをしたいのですが、15インチの6.5J・7J 16インチの6.5J・7Jにした場合、それぞれのタイヤサイズとオフセットが....

この商品を購入しようと考えたとき何点か疑問が生まれたので質問させていただきます。まず今現在所有しているのはトヨタカリーナEDの純正CDオーディオです。この純正から上記商品に変更しようとしたとき、上記商品は電源が2つ必要のような気が....

10年以内の話ですが、トヨタ自動車、桑田佳祐がCMソングだったと思います。もしかしたら富田靖子が出ていたかもしれません。車種と、何年頃のCMか教えてください。....

なぜ『カローラ』はあそこまで売れるんだろう…車屋巡りをしていたら、面白い資料を見せてくれたホンダのディーラーがいました。それは『7月単月の新車販売台数』と『1～6月の新車販売台数』というもので、両方の資料とも『1位(トヨタ)カローラ』『2位(トヨタ)ヴィッツ』『3位(ホンダ)フィット』だったんですね。私自身は『(トヨタ)ウィッシュ』と『（ホンダ）ストリーム』の比較で出してもらった資料だったんですけど、最近では『ウィッシュやストリーム』の3列目が座席としては事実上使えないことが判明したので、思い切った方向転換も考えています。前置きが長くなりましたが、①カローラがあれほどの人気を誇っているのはなぜだと思いますか？②アリオンという車種も気になっているのですが、みなさんはどう思いますか？長所･短所どちらでも結構ですので、誠実な回答をよろしくお願いします

　

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最近のトヨタはどうして新型と称して後継を出すのでしょう？マークⅡクオリス　→　マークＸ　ＺｉＯクルーガーV　→　ヴァンガードｂＢ　→　ルミオン・・・恐らくｂＢ後継が失敗したので投入旧型が失敗したからと言って、旧型オーナーを裏切って良いのでしょうか？新型○○で良いと思うのですが？

　

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私はアルファロメオに乗っているのですが、この前修理に出したときの代車が、トヨタのカリーナでした。代車ってそんなもんなんでしょうか？それとも私の年が若いからなめられたのでしょうか？

　

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車のエンジンがかかりづらいのですが・・・車のエンジンキーをまわすとエンジンがかかりません。まわすたびにカチカチと音がしてセルが回らないのですが何度かやるとセルが回ってエンジンがかかります。冷え込んだときは余計かかりづらい気がします。プラグおよびプラグコードの寿命なのでしょうか？原因、対処法わかる方がいましたら教えてください。ちなみに車種はトヨタ・カリーナ、走行距離は170,000㎞です。

　

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トヨタの最近のフルモデルチェンジに危機感を抱いている人はいませんか？キープコンセプト過ぎませんか？最近なんだかトヨタが昔の悪い癖が出ていてるようでとても気になっています、全く冒険をしない無難無難なフルモデルチェンジが過ぎやしませんか？あんなに成功した初代ヴィッツ、二代目はただ伸ばして大きくした感じ、最もあれば初代が良すぎてどうすることもできなかったのか・・・ファンカーゴからラクティス丸系から角系になってしまい、なんだか無機質な車になってしもうた・・・カローラもう全くなんの個性も感じられない、カローラだからこれはこれでいいのだろうか・・・アリオン＆プレミオこれも初代のほうがよっぽどいい、初代の方がよっぽどいいといえば、ノア＆ヴォクシー、これまたヴィッツの時みたいに、ただ伸ばしたデザインになった気がする、次期イストはスクープ写真みたけど、超ダサっぽい感じ・・・唯一ここ数年のうまく変わったのはｂＢくらいではないか、けっこう思い切ってやっているし、コンセプトは崩してないデザイン進化が感じられる・・・まぁトヨタだから、フルチェンジして確かに台数は出すでしょう、しかししかし近代車種の２順目フルモデルチェンジがことごとくなんやらデザインがパっとしない感じ・・・今は確かにそれりゃいいよ、でもね、将来、ガクっってやられる感じがする、デザイン力って恐ろしいパワーがある、ここ数年のマツダの成功ぶりは凄い、あれはまさしくデザインの力が大きい、今度のデミオも徹底してきたなって感じがするし・・・トヨタ車のフルモデルチェンジデザインに危機感を感じませんか？

　

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クルマのデザインのことです。 ずっと昔から思っていたのですが、トヨタとか「クルマの序列」みたいなものが歴然とありますよね。 そういうとき、「頂点のクルマ」をデザインするのと、「中くらいの位置のクルマ」をデザインするのと、どちらが難しく、またどんな気持ちなんでしょうか。 少し前の名前で恐縮ですが、コロナは、カローラより上だけど、マークⅡよりはかっこよくできないんですよね。カリーナとかも。それってすごく難しくないでしょうか・・？？

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ことし車を買おうと思います。トヨタの４ドアセダンを購入の予定です。同じくトヨタの カリーナ（１２万キロ走行）のものを処分（下取り）したいと思います。 　少しでも　安く購入したいのですが　車を購入する際のコツを教えていただけたら 嬉しいです。

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