トヨタ大好きなサイトオーナーが作ったトヨタ情報満載のトヨタfan
昔のトヨタマークIIのCM曲の題名を知りたい
1992年〜1993年頃?のトヨタマークIIのCM用に使われていた曲(ラジオでよく流れていた)の題名と作曲者をご存じの方、いらっしゃいますか?たしか、ヘ短調で、8分の6拍子のようなリズム(タンタタタタ、タンタタン)で始まってい....
ウィンカーの修理は
修理や」?などに問い合わせて、同じ型のものがあればすぐ修理できるらしいのですが・・。詳しい店の種類がわかりません。とりあえずGSにいったりすると、探すのに時間がかかると思い、まだ問い合わせてません。ちなみにその車はマークIIです....
#114763関連(ガイアックス)
.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=116743この中で紹介された参考URLの朝日新聞の記事をみると、「アルミ材の腐食」とあります。ところで、トヨタのマークIIに乗ってますが、アルミ材はエンジン周りでどこに使用されて....
JZX90とR33のNA性能
JZX90マークIIとR33スカイラインで迷っています。どちらも2500ccのNAで、パワーも似たようなものです。実際乗ったパワー感はどちらが上でしょうか?また、どちらが加速がよいでしょうか?R33は5ATでJZX90は4ATですので....
中古車を探しています
たってる古い型のマークII系を探しています。予算は20万円位で探しているんですがネットで検索したら何件も出てくるのですが甘いかなと思いますがその頃に出していたトヨタのハイソカーは壊れにく....
最近のトヨタはどうして新型と称して後継を出すのでしょう?
最近のトヨタはどうして新型と称して後継を出すのでしょう?マークⅡクオリス → マークX ZiOクルーガーV → ヴァンガードbB → ルミオン・・・恐らくbB後継が失敗したので投入旧型が失敗したからと言って、旧型オーナーを裏切って良いのでしょうか?新型○○で良いと思うのですが?

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ハリウッド俳優の出ていた日本のCMについて
ハリウッド俳優の出ていた日本のCMについて今や、Softbank社のブラピとキャメロン・ディアズはおなじみとなりましたが、古今たくさんのハリウッド・セレブが、日本でのみ放映されるCMに出演してきました。皆さんの思い出深い「ハリウッド・セレブの出ていた日本のCM」はなんでしょうか。わたしは・・・第1位「伊藤ハム のシルベスター・スタローン」(会社名違っていたらごめんなさい。丸大??)第2位「トヨタ・マークⅡ のジョージ・クルーニー」第3位「エドウィン のブラッド・ピット」(特にボディ・ボードで階段を滑り降りるやつ)記憶に遠いものもあると思いますので、ご紹介いただけたら幸いです。
車の燃費について
車の燃費について現在、トヨタのラクティスに乗ってます。何年か前は、親のマークⅡに乗らせてもらってました。家族ができて、別居することになったので新車で購入しました。マークⅡの時の燃費はたぶん街乗りで6~7km/lだったと思いますが、ラクティスは10km/lくらいです。カタログの18km/lというのはもちろんあてにはしてませんでした。ただ、今思うのは、車って燃費の違いはそんなにないのでは?ということです。というのも、ラクティスに乗ってて感じるのは、①エアコンつけると燃費がかなり悪くなる②何人も乗ると馬力のなさを感じる③加速にエネルギーを使ってるような気がする です。マークⅡの時は上記のことは無かったです。当然と言えば当然でしょうけど。つまり大きな力は動かすだけでパワーがいるが、エアコンや乗車人数のせいで負担はそんなに変わらない。逆に小さな力は動かすだけではパワーは必要ないが、ちょっと違うことにはやたらエネルギーを使う。というような考えです。どうでしょうか?こんなんならコンパクトカーにした意味があまりないなって思います・・・。エンジン音がうるさいので^^;次回、買い替え時に参考にしたいので燃費について教えてください!

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クラウンよりクラスが下で上品な車は?
クラウンよりクラスが下で上品な車は?今までクラウン、マーク2より下のクラスを買ったことがありません。今度、もっと小さいクラスへの買い替えを考えてます。クラウンより見劣りしない、できたらセダンかワゴンで、フル装備のお勧めを教えてください。ちなみに。18年前のクラウンですから装備的には小さくても良くなっているとは思います。

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マークⅡのIR-VフォーチュナとIR-Vフォーチュナ ヤマハはどこがどう違うのでしょうか...
マークⅡのIR-VフォーチュナとIR-Vフォーチュナ ヤマハはどこがどう違うのでしょうか? 一生懸命調べていますが、どうにも答えが見つかりません、教えてください。

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クルマのデザインのことです。 ずっと昔から思ってい..
クルマのデザインのことです。 ずっと昔から思っていたのですが、トヨタとか「クルマの序列」みたいなものが歴然とありますよね。 そういうとき、「頂点のクルマ」をデザインするのと、「中くらいの位置のクルマ」をデザインするのと、どちらが難しく、またどんな気持ちなんでしょうか。 少し前の名前で恐縮ですが、コロナは、カローラより上だけど、マークⅡよりはかっこよくできないんですよね。カリーナとかも。それってすごく難しくないでしょうか・・??